查看原文

我国是一个海洋大国，拥有300万平方公里的蓝色疆域和1.8万公里的海岸线。记者近日在我国沿海采访时发现，海工装备的大型化智能化，正在撬动海洋相关产业的提速。

这是烟台南隍城岛，从空中俯瞰，现代化的海洋牧场宛如一个个“海中城堡”，囤起了一座座“蓝色粮仓”。负责人告诉记者，这里投放的智能化网箱长宽都是68米，容纳海水9.4万立方米，可以让鱼群在类野生的环境下健康生长。

山东烟台经海海洋渔业有限公司高级专员 李鹏：投入运营的这五个网箱，目前鱼苗的投入量已经超过200万尾，比2021年整整翻了3倍，这个增速是非常喜人的。

据介绍，作为国内首座取得中国船级社入级证书的网箱平台，由于网箱上面搭载多种智能系统，如此巨大的一个网箱平台，工作人员只要2到4人。纯净海域+先进装备+优质鱼种的深远海模式，解决了养殖质量和数量的关键问题。而大渔带小渔的模式则让渔民的收益更稳定，风险更低。

山东烟台长岛南隍城村村民 葛茂武：半斤的鱼到一斤的鱼养成是交给企业去做，这样渔民的收益是一点也没有减少，反倒增加了，而且风险也降低了。

这是我国建造的全球首艘10万吨级智慧养殖工船，八月份将迎来收获季。与网箱养殖不同的是，它自带动力装置，可随着不同季节，不同海水温度，沿着我国从南到北的海域切换。

中国船舶青岛北海造船生产运行部部长 巩洋：一年投产的话，500克以上的大黄鱼能够产大约3700吨以上。

今年以来，一批深海渔业养殖装备的交付，为我国深远海养殖探索出一条可复制的新模式。数据显示，目前，我国已建成国家级海洋牧场示范区153个，未来我国优质海产品的供给能力将不断增强。